Córdoba y Antioquia buscan $140.000 millones para hacer realidad la vía Tarazá–San José de Uré
Córdoba y Antioquia volverán a sentarse a buscar una salida financiera para uno de los proyectos viales considerados estratégicos para la integración entre ambos departamentos: la conexión entre Tarazá y San José de Uré.
El gobernador de Córdoba, Erasmo Zuleta Bechara, anunció que las administraciones departamentales instalarán mesas de trabajo para definir las posibles fuentes de financiación de la obra, cuyo costo estimado supera los $140.000 millones.
El corredor tendría una extensión aproximada de 25 kilómetros. De acuerdo con la distribución presentada por el mandatario cordobés, alrededor de 18 kilómetros estarían en territorio antioqueño, mientras que entre 6 y 7 kilómetros corresponderían a Córdoba.
La complejidad del terreno es uno de los factores que incide en el costo de la intervención. Por esta razón, Zuleta Bechara señaló que será necesario analizar diferentes alternativas para reunir los recursos requeridos y avanzar en la ejecución del proyecto.
La definición del esquema de financiación será uno de los principales asuntos que se abordarán en las mesas técnicas entre los dos departamentos. La intención es establecer qué entidades podrían aportar recursos y cuál sería el mecanismo para sacar adelante una obra que, por su magnitud, demanda esfuerzos conjuntos.
La iniciativa también se enmarca en el proceso de fortalecimiento de la RAP Córdoba-Antioquia, cuyo plan estratégico fue recientemente relanzado y aprobado. Para el gobernador de Córdoba, este escenario de integración debe servir para coordinar proyectos que tengan impacto en ambos territorios.
“Las regiones se complementan”, afirmó Zuleta Bechara al referirse a la importancia de construir una agenda común entre Córdoba y Antioquia.
La vía Tarazá–San José de Uré será, de esta manera, uno de los proyectos que llegará a las mesas de trabajo entre ambos departamentos. El propósito inicial será definir de dónde podrían salir los recursos y bajo qué esquema se podría financiar una obra que supera la capacidad presupuestal de una sola administración departamental.
